2004 5/5 SPEED MASTER CUP MINE CIRCUIT TRIAL Rd.2 店長の場合… 2004 5/5 SPEED MASTER CUP MINE CIRCUIT TRIAL Rd.2 記録は１分４７秒１８９♪〜！ 他の二人よりも５秒以上も早いです(☆o☆) 2004 5/5 SPEED MASTER CUP MINE CIRCUIT TRIAL Rd.2 メカ担の場合… 2004 5/5 SPEED MASTER CUP MINE CIRCUIT TRIAL Rd.2 記録は…１分５３秒３２３！ ゲゲッ★ 常連さんに負けてますぅ(ToT) 順位も１つ下… 言い訳ですがタイヤが(-△-;) 常連さんの場合… 2004 5/5 SPEED MASTER CUP MINE CIRCUIT TRIAL Rd.2 に参加してきました(^^) 記録は１分５２秒５５２＝☆ 黄色いホイールが目立ちます(☆o☆) ★スプリンター★ 外装：これまたシンプルに！ このボンネットはＦＲＰなんだけど何故かすっごいペラペラ…(☆o☆) おかげでものすごく軽い(^^) 内装：やっぱり何もありません(T_T) エンジン：ヘッド面研０．５ｍｍ、ガスケット０．５ｍｍ、ポート研磨、戸田ハイカム２７２x８．９(IN･OUT)、強化バルブスプリング…その他 タコも飼育中！ パワートレーン：ＴＲＤ４ピニ強化！ マイナーだけどメジャーに負けない心臓を持つ、未知なヤツ(*^o^*) AUTO POLIS 店長＆メカ＆バイト君と友達でAUTO POLISの走行会に参加した時です☆ (?_?)いったいドコに誰がいるのやら… 分かった人は御連絡を！正解者の中から一名様に素敵な商品を…冗談です m(_ _)m ☆ＯＵＴ^o^ＬＯＷ☆ 外装：ＦＲＰボンネットの三菱マークがお気に入り☆ アクリルウインドーが欲しいけど高価なため、なかなか踏み出せないでいる… 内装：ほとんど無いけど唯一の快適装備としてＭＤデッキが(^O^)♪〜 補強：１０点式ロールバー(ピラー留め)　タワーバー エンジン：もーすぐ１０万キロ突破〜☆　タコ欲し〜… マフラーは「Super-Bike」特製ワンオフチタン直管サイド出し!!すっごいイイ音で、この車の一番のお気に入り(*^o^*) パワートレーン：ＡＴＳ　ファイナル変更 サスペンション：ＴＥＩＮ改　バネはスイフト マイナー車でＶ−ＴＥＣに負けないよう頑張ってます(>o<) ☆店長の愛車☆ 外装：無限エアロ　ＦＲＰボンネット・フェンダー・ドア・リアゲート　アクリルウィンドゥ　 内装：空っぽ!?　不要なボルト、ナット、配線カット 補強：パワーウレタン　タワーバー　がっちりサポート　 エンジン系：くたびれかけたノーマル・・　'98インテＲ純正エキパイ改　Super-Bike製ワンオフチタンマフラー　ATS　EXEDYクラッチディスク、カバー、フライホイール　アルミラジエター　マル秘コンピューター　　 サスペンション：オーリンズ＆スイフト　クスコ製ピロブッシュ　 ただ今、ＭＩＮＥサーキットにはまり中(^o^) ★軽量ボディーでどこまでタイムを削れるか★ K-CAR RACING GAME in HSR Round3 エムズの主催するモータースポーツイベント・K-CARレーシングゲームは、NAのKカー限定の２時間耐久レース。といっても普通の耐久レースではなく、タイヤローテーションの義務づけや作業指定ピットの限定など、速さだけではない工夫がされているのがミソ。草レースなので、みなさんもお気軽に参加ができます。 K-CAR RACING GAME in HSR Round3 福岡の軽自動車専門店『K-Breeze』トゥディを操る高田和弘/南部育央/伊達賢二組。前回の初参加からコツをつかみ、５５０ｃｃながらも総合（！）トップ５５０クラスのダブルで優勝。ドライバー交代のタイミングとペース配分が今回の勝因だとか カッチャオCUP軽カー２時間レーシグゲームRound２ 中古車販売『K-Breeze』のスタッフのみなさんで初参加。クルマはウインドウガラスまでアクリル版に交換するなど徹底的に軽量化が施されている。足廻りは車両よりも高価（？）なオーリンズの車高調にスイフトのスプリングでバッチリ強化。５５０ｃｃで総合３位はスゴイ！ info@k-breeze.com K-Breeze Fukuoka　ケイ・ブリーズ・フクオカ TEL092-940-5500　FAX092-940-5501 福岡県粕屋郡新宮町上府1065-1（上府交差点ソバ・山田内科さん前）